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鹽城貝雷片在作為承重梁的時候需要注意什么

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鹽城貝雷片在作為承重梁的時候需要注意什么

發布日期:2018-06-22 作者: 點擊:

    下沉過程中隨時控制管樁的垂直度,如出現傾斜及時進行糾偏。沉樁過程做好沉樁施工記錄,鹽城貝雷片至接近要求時,觀測入土深度,并做好記錄至達到要求為止雷主梁在橋頭空曠場地內拼裝,下面墊枕木,用吊車將貝雷逐片吊 起,用桁架銷子相互連接接長。用支撐架螺栓將豎向支撐架、水平上下支撐架和貝雷連成整體,每節貝雷接頭位置安裝各類支撐架各一片。


    在我國建設橫跨河橋一般采用貝雷鋼橋的主跨,這樣施工簡單,工期短,建設成本少。貝雷橋多采用貝雷梁的結構,可以用它拼接組裝成構件、設備。我國的公路鋼橋,也稱為“裝配式公路鋼橋”,原名叫“321”公路鋼橋。在貝雷架施工中一定要充分考慮力學特性。

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    貝雷架的力學特性都有哪些?銷子為30鉻錳鈦鋼,插銷為彈簧鋼,桁片、加強弦桿、縱橫梁及支撐架材質為16錳鋼;16錳鋼的拉應力、壓應力及彎曲應力:1.3x210=273MPa;16錳鋼的剪應力:1.3x120=156MPa;30鉻錳鈦的剪應力:0.45x1300=585MPa;在焊縫是焊縫容許應力與母材相同。


    在中國,裝配式鋼橋得到了很大發展,并于1965年定型生產。早期的貝雷橋主要應用于軍事上,即軍用鋼橋,現在貝雷橋除了作為戰備鋼橋外,已經廣泛應用于搶險救災、交通工程、市政水利工程、危橋加固等方面。比如2008年5.12地震期間,就有大量的貝雷橋用于搶險救災,貝雷橋對抗震救災物資前運、傷員后送及群眾撤離起到了較為關鍵作用。


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